Le park(ing) day, évènement mondial, est organisé chaque année, le 3ème week end de septembre. Il est l’occasion de transformer temporairement des places de parking payants en espaces végétalisés, artistiques et de créativité.
Dans ce cadre, le groupe EELV 11e vous convie le vendredi 18 septembre, de 19h à 21h, et le Samedi 19 septembre, de 14h à 18h, à un moment de convivialité et d’échanges sur des places de parking devant le 14 avenue Parmentier.
Le plan anti-pollution de Christophe Najdovski a posé sa première pierre le mardi 1er septembre : Paris est désormais la première zone française de circulation restreinte, une ZCR.
Première étape du volet concernant les mesures d’interdiction de circulation (en sus des mesures incitatives et d’accompagnement), les véhicules les plus polluants (poids-lourds, bus et cars mis en circulation avant le 1er octobre 2001, correspondant aux normes Pré-Euro, Euro 0, Euro 1 et Euro 2) sont désormais interdits de circulation dans Paris intra-muros, de 8h à 20h, et ce 7 jours sur 7.
Depuis le 1er juillet, des aides financières sont versées aux Parisiens renonçant à leur voiture ou aux professionnels remplaçants un véhicules polluant par un GNV ou électrique.
L’objectif est de restreindre progressivement d’ici 2020 la circulation des véhicules les plus polluants et d’inciter au report vers d’autres modes de déplacements non polluants, développé par ailleurs. Parallèlement, un travail est engagé depuis plusieurs mois avec les communes de la Métropole pour établir un dispositif commun de lutte contre la pollution atmosphérique à plus large échelle.
Rendez-vous donc l’année prochaine avec les interdictions, prévues pour le 1er juillet 2016, des deux roues motorisées, des véhicules particuliers et des utilitaires légers correspondant dans un premier temps aux mêmes normes.
http://paris.eelv.fr/premiere-pierre-du-plan-anti-pollution/
Cette année la semaine du Développement Durable a lieu du 1er au 7 juin. Dans le 11e, elle sera clôturée par la Fête du Vélo, avec trois temps forts :
Réunion du Comité Vélo jeudi 4 juin à 19h (salle des mariages, mairie du XIème ardt).
Au cours de cette réunion, le plan Vélo de la ville de Paris va vous être présenté, ainsi que sa déclinaison dans le 11e arrondissement. Toutes les questions, remarques et propositions seront les bienvenues.
Bourse aux vélos et ateliers (réparation/marquage antivol), samedi 6 juin toute la journée (rue du Général Renault), avec nos partenaires Cyclofficine et MDB ; en fin d’après-midi nous serons rejoints par la Vélorution mensuelle !
Rendez-vous avec la Convergence francilienne, place de la Bastille, dimanche 7 juin à 12h20 pour rejoindre le cortège des cyclistes jusqu’au pique-nique prévu aux Invalides.
Le programme détaillé est à télécharger ici : 2015_06_01 flyer semaine du DD.
https://vivrele11e.wordpress.com/2015/05/21/pour-la-fete-du-velo-faites-du-velo/
Le 13 mai, EELV 11 a organisé un apéro écolo dans le jardin partagé des jeunes pouces sur le thème de l’alimentation végane.
Joelle Morel nous a présenté le jardin partagé, un vrai paradis, et sa disparation programmée mais non inéluctable si la mobilisation est suffisante.
Notre invitée Sarah, habitante du 11°, nous a présenté l’alimentation végane qui se compose exclusivement de végétaux et exclut les produits carnés et les produits issus des animaux ( lait , œufs , miel..).
Pour Sarah, la motivation première est de ne pas vouloir participer à la souffrance animale des élevages et abattoirs industriels.
Dans les échanges ont été évoqués les dangers sanitaires de la consommation excessive de viande.
Et bien évidemment, les limites des ressources de notre planète rendent impossible une généralisation de la consommation telle que nous la connaissons, la production d’aliments carnés étant beaucoup plus consommatrice de sols et d’intrants.
Pierre Japhet a rappelé une phrase d’Al Gore » entre le déni et le désespoir il y a l’action ».
Sans appliquer tous les principes véganes, des gestes sont possibles. Des gestes individuels mais également collectifs.
Pierre, avec David Belliard, conseiller de Paris et conseiller délégué à l’alimentation dans le 11° ainsi que l’ensemble des élu-es écologistes du 11°, agissent auprès du Maire du 11° et de la Caisse des Ecoles (qui gère les repas des cantines scolaires) pour qu’à l’instar de ce qui est fait dans la mairie écolo du 2° arrondissement soit mis en place un repas végétarien hebdomadaire. Nous leur souhaitons de réussir afin que bientôt dans le 11° également, on puisse dire » mercredi , c’est végie »
Nous avons continué les échanges dans la douceur de la fin de journée en dégustant les produits préparés par Sarah et disponibles sur son site http://vegankeshet.fr/
Un moment d’écologie concrète, citoyenne et joyeuse, alliant soin de soi et soin de la planète.
Prochain apéro écolo en octobre, pour être informéE, inscrivez-vous auprès de hmorel@online.fr
Le Conseil d’arrondissement du 2 avril a approuvé à l’unanimité le Plan Vélo 2015-2020, avant son vote au Conseil de Paris . Ce plan s’inscrit dans une politique de lutte contre la pollution sonore et atmosphérique, de partage de l’espace public et de développement des modes de transport doux.
Les déplacements effectués en vélo représentent 5% des déplacements. C’est cinq fois plus qu’en 2001, ce qui démontre que la politique de développement des mobilités douces a déjà porté ses fruits, mais cela reste insuffisant. Nous sommes encore loin derrière de nombreuses capitales européennes (Copenhague 31%, Amsterdam 22%, Berlin 13%) et même derrière la ville de Strasbourg (8%). (Source : http://www.epomm.eu/tems/index.phtml)
Cette mandature s’est donc fixé comme objectif de tripler le nombre de trajets effectués en vélo pour atteindre les 15% conformément à la charte Vélocity dont Paris est signataire. Cette ambition fait l’objet d’un investissement sans précédent, à hauteur de 150M€, soit plus de 3 fois le montant alloué pendant la précédente mandature. En outre, la Ville va pouvoir solliciter la participation de la Région Île-de-France dans un certain nombre de projets dans le cadre du Plan d’action Régional en faveur de la Mobilité Durable.
Le plan Vélo 2015-2020 est l’outil qui doit permettre d’atteindre cet objectif via 8 principaux leviers d’action :
1) Le développement des pistes cyclables :
Un réseau principal – ou réseau express vélo – qui s’organise autour de trois grands axes (Nord – Sud, Est – Ouest et Stalingrad – Bassin de l’Arsenal) et de trois rocades (autour des quartiers centraux / rocade des Fermiers Généraux / boulevard des Maréchaux).
Un réseau secondaire complétera le maillage du territoire et assurera une couverture fine du réseau cyclable. Les sites propres seront privilégiés. C’est dans le cadre de ce réseau secondaire que s’inscrit l’aménagement du boulevard Voltaire, mais aussi de l’avenue de la République et de l’avenue Parmentier.
2) La généralisation des zones 30 : Le passage de la ville à 30 km/h en dehors des grands axes va également multiplier les doubles sens cyclables d’autant de rues concernées.
3) La création de 7 000 sas vélos, qui permettent aux cyclistes de se placer aux feux devant les véhicules motorisés.
4) La généralisation des tourne-à-droite et des cédez-le-passage cyclistes aux feux (facteurs de sécurité pour les cyclistes) à l’ensemble des carrefours parisiens.
5) 10 000 places de stationnement supplémentaires en voirie, mais aussi des aires de stationnement sécurisées sur l’espace public, notamment à proximité des gares pour favoriser l’intermodalité
6) Le développement et la promotion des itinéraires de cyclotourisme,
7) La multiplication des vélo-écoles et des ateliers de réparation,
8) Une extension de la subvention à l’achat : La subvention à l’achat d’un vélo à assistance électrique (33% du prix d’achat TTC plafonné à 400 €) est non seulement maintenue mais élargie à l’achat de vélos triporteurs ou vélos cargos sans assistance électrique. De plus, dans le cadre du plan de lutte contre la pollution de l’air, une aide d’un montant de 400 euros sera versée par la Ville pour l’achat d’un vélo en échange de l’abandon de son véhicule motorisé.
Ce plan, élaboré en concertation avec les différentes mairies d’arrondissement et leur comité vélo, avec les associations d’usagers, et auprès du Conseil Parisien de la Jeunesse, a également fait l’objet d’une consultation en ligne à laquelle ont répondu plus de 7 000 parisiennes et parisiens. L’aménagement du boulevard Voltaire a été plébiscité et arrive en tête devant les autres propositions. L’aménagement cycliste de la place de la Bastille a également été très demandé.
Nos projets sont donc en phase avec les attentes de nos concitoyens !
Plan Vélo 2015-2020 – Conseil d’Arrondissement du 2 avril 2015
Du 30 novembre au 11 décembre 2015 a lieu la Conférence Paris Climat 2015 (COP21), avec 195 pays concernés et 40 000 participants du monde entier attendus. L’objectif est d’aboutir à un nouvel accord international sur le climat, applicable à tous les pays. Mais quels en sont les enjeux ?
Le 7 mai, sort, en librairie, CLIMAT : 30 questions pour comprendre la conférence de Paris de Pascal Canfin et Peter Staime. Ce livre apporte les clefs afin de mieux comprendre cette conférence internationale. Il aborde, de manière pédagogique, de nombreuses questions : La France est-elle exemplaire ? A quoi peut s’engager Obama ? Qui sont les adversaires du climat ? Que serait un succès à Paris ?
(Pascal Canfin et Peter Staime, CLIMAT : 30 questions pour comprendre la conférence de Paris, Les petits matins, 2015, 200 p. (Prix public 12,50 €))
lesecologistes-paris11.org 
